Uber готовит масштабную трансформацию: компания вложит более 10 миллиардов долларов в развитие автономного транспорта. Это радикальный разворот от привычной гиг-экономики — вместо частных водителей на личных авто агрегатор делает ставку на собственные парки роботакси и прямые инвестиции в разработчиков беспилотных систем.
Миллиарды в технологии и партнерства
За последний год компания заключила больше десяти сделок с лидерами рынка, включая таких гигантов, как Baidu и Rivian. По оценкам профильных аналитиков, Uber планирует направить свыше 2,5 миллиарда долларов на покупку долей в компаниях-партнерах и еще как минимум 7,5 миллиарда — на формирование парков беспилотников в ближайшие годы. Суммы колоссальные: текущие финансовые обязательства уже превысили свободный денежный поток компании за прошлый год, который составил 9,8 миллиарда долларов.
Альянсы с автопроизводителями
Одной из ключевых точек роста стало расширение сотрудничества с Lucid. Uber инвестирует в производителя электрокаров 500 миллионов долларов и обязуется закупить не менее 35 тысяч машин — эту сделку эксперты оценивают в 2 миллиарда долларов. Параллельно компания участвует в масштабном проекте со Stellantis, Nvidia и Foxconn. В этом квартете роли распределены четко: Stellantis отвечает за производство, Nvidia и Foxconn поставляют системы автономного вождения, а Uber открывает свою платформу для коммерческих перевозок.
Гонка за города и рынки
Планы амбициозные: в течение 2026 года роботакси Uber должны появиться на улицах как минимум 15 городов. Конкуренция нарастает — в спину дышат Tesla, Amazon Zoox и проект Waymo от Alphabet. И если на второстепенных рынках Waymo готов сотрудничать, то в ключевых мегаполисах, таких как Лондон, дочерняя структура Alphabet намерена развиваться самостоятельно. Тем временем инженеры Stellantis уже проектируют беспилотники, созданные специально для последующего внедрения в экосистему Uber.
