С 1 апреля 2026 года таможенная и налоговая службы запускают в пилотном режиме систему сквозной цифровой проверки импорта из стран ЕАЭС. Уже к июлю эксперимент превратится в обязательное требование для всех участников рынка: данные будут сопоставляться автоматически и в режиме реального времени.
Как работает механизм контроля
Цифровой контур объединяет три ключевых звена: уведомление о поставке с обеспечительным платежом (СПОТ), электронные перевозочные документы и сведения из 44-й графы декларации на товары. Теперь в эту графу необходимо в обязательном порядке вносить код подтверждения СПОТ. Без этой цифровой связки система не позволит завершить оформление, превращая процесс в единую неразрывную цепочку данных.
Критические факторы риска
Алгоритмы контроля настроены жестко: любое расхождение становится «стоп-фактором», который блокирует груз. Под удар попадают те, кто забывает указать номер уведомления СПОТ или использует устаревшие форматы документов. Даже лишний документ, по ошибке внесенный в 44-ю графу, система воспримет как повод для остановки оформления.
Требования к точности данных
Эпоха примерных расчетов закончилась. Вес брутто и нетто, а также количество грузовых мест должны совпадать до единицы во всех бумагах: от инвойса и упаковочного листа до электронной накладной и декларации. Любая техническая опечатка или мелкая ошибка при сверке теперь неизбежно оборачиваются назначением досмотра и многодневными простоями транспорта на складах временного хранения.
